Pour décarboner l’aviation, aucun levier ne concentre autant d’attentes — ni autant de contraintes — que les carburants durables d’aviation (SAF). Leur principal atout : ils sont compatibles avec les avions actuels et les infrastructures existantes, sans modifications majeures. Sur le papier, ils permettent de réduire jusqu’à 90 % les émissions nettes de CO₂ sur l’ensemble […]
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